Seguridad eléctrica para un servicio de tren sin dificultades

 

Un aspecto esencial para un servicio ferroviario sin contratiempos es la garantía de la seguridad eléctrica. Esto se aplica a los enclavamientos, sistemas de señalización, edificios de servicio, túneles y puentes, al igual que para el material rodante, como son los trenes completos, locomotoras y vagones. Las soluciones Bender supervisan las instalaciones y dispositivos eléctricos del tren y proporcionan con antelación la información necesaria antes de que se produzcan estados de servicio críticos.

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Las locomotoras disponen de un accionamiento eléctrico. La necesaria energía eléctrica se genera por medio de un grupo diésel directamente a bordo o se conduce desde el exterior a través de la catenaria. Estos accionamientos a bordo de la locomotora o del automotor en la mayoría de los casos no están conectados a tierra y por ello tienen que monitorizarse mediante un equipo de vigilancia de aislamiento adaptado. Los vigilantes de aislamiento de Bender en la variante RW satisfacen los requisitos especiales como la resistencia a los impactos, a las vibraciones y a la temperatura. Los sistemas eléctricos conectados a tierra se pueden monitorizar por medio de equipos de monitorización de corriente diferencial y relés de tensión.

Los sistemas de señalización ferroviarios son indispensables para el correcto y seguro funcionamiento de todo el sistema ferroviario. Un conductor de tren depende del funcionamiento correcto de la señalización. Los sistemas Bender pueden detectar de forma rápida, económica y durante el funcionamiento, fallos en el sistema con los vigilantes de aislamiento ISOMETER® y encontrarlos automáticamente mediante un equipo de detección de fallos de aislamiento. Con ello se minimizan los tiempos de parada y se puede planificar el mantenimiento.

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• MONITORES DE AISLACION.ISOMETER

• MONITORES DE CORRIENTE DIFERENCIAL.RCM

• LOCALIZADORES DE FALLOS.ISOSCAN/EDS

• COMUNICACION